Produziert für: –
Veröffentlicht bei: Ande Votteler Jahr: 2024
Kategorie: Automobilfotografie / Reportage
Oft lohnt es sich, anstatt auf die Zukunft auch mal auf die eigenen Wurzeln und den bisherigen Weg blicken. Mal kurz innehalten, ein bisschen langsam machen. Und dadurch ganz neu zu entdecken, warum man tut, was man eben so tut – und woher diese Leidenschaft für die Dinge kommt. Für Autos, Fotos und noch so viel mehr. Das geht dann wahrscheinlich auch kaum besser als mit Menschen, die genau dieselben Leidenschaften teilen – und mit einer Menge historischer Porsche.
Das geht dann wahrscheinlich auch kaum besser als mit Menschen, die genau dieselben Leidenschaften teilen – und mit einer Menge historischer Porsche. So wie in der Werkstatt von echten Enthusiasten wie Ande Votteler und Dennis Kissling. Die Lagerhalle am Fuße der Schwäbischen Alb ist Heimat für viele einzigartige Porsche Sportwagen und auch so manchen Mini und die ein oder andere Vespa. Jedes Fahrzeug hier hat eine spannende Geschichte, einen ganz besonderen Charakter – oder gleich beides.
Genauso wie die zahlreichen Memorabilia – darunter ein originaler Helm von Walter Röhrl oder so manches Wasserski – erzählen die Autos aus einer Zeit, als es alles noch ein bisschen einfacher war. Oder aus unserer heutigen Sicht zumindest einfacher schien. Bester Beweis dafür, dass es nicht viel braucht, um sportlich zu fahren und glücklich zu sein: das Streifenhörnchen.
Das in Brumos-Blau-Rot gehaltene, frühe 911-Coupé hat seinen Spitznamen durch die markante Farbgebung bekommen – und ist auch unter der Haube ein ganz besonderer Wagen. Kurzer Radstand (SWB) trifft hier auf einen ausgesprochen frühen Boxermotor, der noch aus der 901-Serie stammt. Das Gehäuse ist schwerer als bei der späteren 911-Serie, zusammen mit dem kurzen Radstand entsteht ein echtes Fahrerauto. Im positiven Sinne, wie Dennis Kissling dann auf den kurvigen Straßen der Schwäbischen Alb beweist.
Und weil man den Tag bekanntlich nicht vor dem Abend loben soll, gab es am Ende dann auch noch ein echtes Erlebnis. Machen wir’s kurz: ein Porsche 912 mit verdammt viel Patina und das richtige Licht – mehr braucht es für gute Bilder einfach nicht.